太原西安等地引发恐慌性购车 消费者成惊弓之鸟种植

太原西安等地引发恐慌性购车 消费者成惊弓之鸟

深圳福田区某4S店排队抢交订金现场

正如亚马逊[微博]雨林一只蝴蝶偶尔扇动翅膀，也许两周后就会引起美国得克萨斯州的一场龙卷风一样，2014年底深圳的一场突袭式汽车限购，也正在引发国内其他地区车主对于限购的 恐慌 。

消费者成 惊弓之鸟

元旦期间，家住山西太原的孙小姐将原本打算用来逛建材市场的时间都贡献给了4S店。 本来是打算选建材先把房子装修好，明年再买车，但现在我和家人都改变主意了，把装修的钱拿出部分做首付先买车，房子慢慢装也来得及。 孙小姐在电话里告诉《第一财经日报》记者，让孙小姐改变主意的原因来自于此前深圳的突袭式限购及2014年底太原市政府首次提出的机动车保有量控制目标。

根据当地政府的规划，2015年全市机动车保有量要控制在110万辆以内，而据当地交管部门发布的数据显示，截至去年9月，当地机动车的保有量已经突破100万辆，这也就意味着，留给2015年的新增机动车数量将不足10万辆。

虽然政府后面对媒体说是不是限购还在讨论中，但防患于未然总是好的。深圳(限购)就是很好的一个例证。 孙小姐认为。太原一家自主品牌的经销商告诉记者，孙小姐的担忧并不是空穴来风，在此之前，已经有小道消息传出太原将限购，而如今的总量控制幅度确实低于此前车市的年平均增量。据统计数据显示，在过去两年，太原市年平均新增汽车达到15万辆左右。

而在临近省份陕西西安，车商张先生明显感觉到元旦期间到店的客流量较12月下旬多了近3成。 今年过年晚，按照我之前的预估，元旦应该客流量也不大，但1月1号当天上午，就比之前多了大概2拨客人，以至于我临时打电话将休假的销售员叫了回来。 张先生是一家二级经销店老板，据他介绍，从往年的经验看，元旦很多消费者都会选择出行或者出游，所以客流会比较平稳，而今年新增的客源在他看来大部分是受到 限牌 传言的影响。

深圳限购第二天，我就在论坛上看到很多关于西安是否会限购的问询帖。 生意之余，张先生也经常在本地论坛四处溜达。他告诉记者，当天的客户里，也有询问是否收到 限购 消息的。 我也没什么内部资源，所有的消息也都是听来的。 张先生说，不过，在他看来，西安限购也不乏可能。

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标签：恐慌性购车 汽车限购 改革

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