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女子10分钟被23名专车司机拒载打车软件服务跟不上

发布时间:2021-01-20 14:52:56 阅读: 来源:气泡袋厂家

闽南网5月14日讯 通过神州专车预约一小时后的出行,却接连被专车司机“拒载”,短短10分钟,订单被改派了24次,市民直呼“崩溃”。昨日,福州王女士将她的遭遇发上微博,引起网友讨论。有网友称,神州、易到等打车软件“烧钱”吸引用户充值后,订单量大增,但服务却越发滞后。

专车司机拒载、挑客并不少见(图片来源:南方都市报 张建辉)

海都驻台记者 章微 发自台北

针对此事,神州专车昨日回复记者,称因系统原因,订单多次被司机改派,但后台未提醒。有关负责人对王女士表示歉意,并承诺将尽快优化系统。

乘客:神州应道歉

前晚8点10分,王女士通过神州为父亲预约一小时后的用车,由福州火车站前往闽侯。系统提示预约成功,司机信息在出发前25分钟发给王女士。

8点40分,王女士接到了来自神州的短信通知称,一季姓司机将准时抵达约定地点。王女士刚把短信转发给父亲,紧接着就收到了神州的第二条、第三条短信,均是告知专车司机变更为其他人。王女士想,等司机最终确认后再通知父亲,但没想到,接下来的情况让她傻了眼。

“短信几乎是以每几秒一条的频率,不断涌入我的手机。”王女士称,司机不停地被调整,她也晕了头,赶紧拨打神州客服电话咨询情况。据王女士介绍,当时,神州客服让其别挂电话,将马上确认司机信息,“就在客服明确地告诉我,司机已确认不会再变化时,我又收到了新的司机变更短信。”

不到10分钟,王女士一共收到了24条短信,被23位神州专车司机“拒载”后,终于一蓝姓司机确认接单,并将王女士父亲送抵目的地。“神州专车骗了一圈钱后,服务一落千丈!”王女士表示,神州应通过官方渠道向自己道歉,并给出合理解释。

神州:系统出故障

昨日上午,记者将此情况反映给神州总部,有关负责人表示,此次事件主要由于系统原因,造成订单多次改派但后台未提醒,“我们对此表示歉意,并将尽快优化系统,避免多次改派事件发生。”

对于神州专车司机改派订单的规则,上述负责人表示,距离上车时间30分钟以上,司机因车辆故障等客观原因无法提供服务,可以自主改派,但次数有限制。距离上车时间30分钟以内,司机若想要改派,需致电客服申请人工改派,且计入司机考核绩效。该负责人表示,根据系统设定,司机接单时是无法看到目的地的,因此不存在嫌弃订单不好而故意“拒载”,而是担心耽误乘客行程。

记者从一不愿具名的内部人士处获悉,上述事件已有处理结果,23名司机在接单后半分钟内改派订单,且未与客户联系,被判定为“接单未提供服务”,均被处罚款500元。不过,该处罚结果尚未得到神州官方证实。

对这样的结果,王女士并不满意,“这是神州管理问题,应完善改派机制,扣罚司机并不是我投诉的初衷。”

延伸调查

各大平台均有改派规定 网友指其为“变相拒载”

“司机不想提供服务,那为什么要接单呢?”有网友提出,打车软件的司机普遍可以“改派订单”,这和出租车拒载是同样性质的行为。

不过,打车软件普遍对改派次数有限制。如滴滴规定,自营专车司机每周只能改派一次。而易到用车则根据司机等级,每月给予0到8次“无理由改派”权限。之所以如此,易到有关负责人称,司机接单后,或因堵车、路远等,无法第一时间到达约定地点,允许将订单改派给其他司机。

这样人性化的设定,却被部分专车司机当成“漏洞”。一陈姓专车司机告诉记者,专车订单有些赚得多,有些甚至会倒贴油钱,“为先把订单拿下,不少司机都是闭着眼睛抢,有些平台则是直接派单给司机,接单后才发现是‘烫手山芋’。”陈姓司机说,这时候,改派就成了正当的拒载理由。

此外,对神州司机而言,王女士这样的“预约单”是不讨喜的,因为从接单到约定时间的几十分钟里,司机只能干等,浪费时间且可能错过好订单。但若不接单,又会降低“响应率”影响收入,因此,不断改派成为部分司机规避责任的方式。

台湾网络叫车非法 被罚5000万元新台币

针对网络约车,在台湾也出现妙龄女网约车遭骚扰事件。实际上,在台湾,网络叫车被界定为“非法营运”,也零星产生过车资、人身安全纠纷。目前,台湾对国际网络叫车服务公司Uber(优步)罚款超过了5000万元新台币。另外,为应对网络叫车竞争,当地交通部门推出了预约式计程车,满足多元需求。

“Uber在台仍属非法营运。”昨日,台北交通部门官员梁郭国说,交通部门对Uber稽查中,每抓到1起,对运营公司罚款15万元新台币(约合人民币3万元),对驾驶员罚款5万元新台币(约合人民币1万元),并吊销车辆的车牌;至今对Uber罚款总额已达到5000万元新台币(约合人民币1000万元)。

实际上,在台湾使用网络叫车的市民并不多。台湾一项针对1774位13岁以上民众的调查显示,只有近两成(19.3%)的受访者“有搭乘Uber经验”。

台湾媒体工作人员方小姐说,台湾计程车很多,地铁、公交也运营到很晚,没有必要网络叫车。海都记者这次驻台一个月来,发现台北计程车非常多,打车很方便,还没有碰到打不到车的情况。(海都记者 李拯)

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