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目前地铁施工中火灾的预防与扑救措施

发布时间:2021-07-22 07:31:24 阅读: 来源:气泡袋厂家

地铁施工中火灾的预防与扑救措施

近年来随着国家经济建设的该基地建设以未来全球范围内围绕市场、技术、资本和产业转移的竞争发展化工新材料、无机非金属新材料及金属新材料3大类为重点高速发展,地铁正在紧张的施工建设当中。而其施工中火灾事故发生出现几起。这就提醒我们消防部门不得不重视地铁施工中火灾的预防与扑救,现就如何预防与扑救地铁施工中火灾浅谈一些个人看法:

一、地铁施工建设中具有如下几个特点

(一)主体结构四周以钢筋为骨架,形成隧道,施工中尚无固定消防设施,一旦发生火灾因地下通风且封闭,易形成高温和浓烟。

(二)用电动火多。施工中使用起重、电焊、照明等用电设备,数量多,用电量大。施工中还经常进行明火作业,火灾危险性较大

(三)装饰工程阶段可燃物集中。内装修时,大多装修材料及其包装材料、辅助用品、现场加工副产物等可燃物等,堆放集中,一旦发生火灾,燃烧猛烈,产生大量有毒气体。

(四)配套设施尚未安装但是快速温度变化实验箱和温度、湿度、振动等多因素综合环境实验箱到位。施工中建筑一般都采取临时供电、供水等措施,内部配套设施及设备大多还没有安装到位和调试投入使用。

(五)交通条件差,消防水源少。影响消防车辆的通行和停靠。

(六)施工人员流动性大,消防安全知识和意识缺乏。

二、地铁施工中火灾的预防措施

(一)加强教育培训。工地安全管理络中要突出消防安全管理络的布署,要设立专职安全员,并且要有经消防部门培训发给的上岗资格证书。特殊工种(如电工、电焊工、气割工等)必须经消防安全知识培训合格后,方可上岗作业。所有施工人员都要懂得普通的防火常识,会操作使用灭火器材。

(二)配备必要的灭火器材。施工中要按有关规定有针对性的配备必要的灭火器材,特殊的施工场所和工序,POE3⑴0重量份要在确保灭火器材到位和消防安全的情况下才能作业。

(三)加大巡查力度。施工单位专职安全员每天要不断巡视督查,并有台帐记录,属地消防部门也要派员定期与不定期的进行巡回检查指导,及时发现问题,及时解决问题,消除火险隐患。

(四)属地消防中队要对施工中建筑进行"六熟悉"。对其占用道情况进行熟悉,对该地区及周边,制定预案,做到心中有数,临阵不慌。

(五)市政消火栓建设应与该建筑的前期工程同步进行。市政部门应根据规划部门要求,对开发区或新建小区消火栓管建设提前或与该建筑同步施工,确保施工中建筑火灾供水。

三、地铁施工中建筑的火灾特点

地铁在建过程中,由于空间小,通风条件差,通道狭窄弯曲,发生火灾后,烟雾很快充满空间,并难以消散,救援难度大,容易造成人员大量伤亡。因此,地下施工建筑和地上施工建筑相比,有其不同的特点:

(一)大量浓烟积聚

一是烟雾久聚不散,影响灭火战斗行动;二是能见度低,行动十分不便;三是严重缺氧,易造成人员窒息;四是产生有害气体,直接威胁人员的生命限位开关效果是当10字头移动至要逾越正常的地位时、主动中断10字头移动安全。

(二)温度不断升高,压力不断增大

一是在封闭空间内,由于散热困难,温度迅速增高,火源附近温度往往超过一千度,由于空气膨胀,因而导致室内压力增大,影响火灾扑救。二是在高温烟气流经途中,加热可燃物,使其达到着火点,形成再生火源。三是温度达到五百度以上的烟气中,含有一定量的可燃物分解产物,在流经途中遇到新鲜空气,极易产生自然或轰然出现第二火场。四是空间压力随升温而增大,当火势发展到一定程度,形成火风压。使地下原有的风流转向逆流,加剧火势蔓延。

(三)消防人员扑救难度大

一是浓烟翻滚,毒气弥漫,进攻人员视线和呼吸受到限制,在没有可靠安全措施的前提下,难以深入地下内攻;二是安全出入口少,人员物质疏散悬臂梁摆锤冲击实验机带有R232接口不便;三是无线电波受地下建筑屏障影响,火场通信联络得不到保障,指挥人员不能及时掌握地下情况;四是消防人员深入地下建筑救人或灭火均需佩带空气呼吸器,携带照明工具,使用安全绳等。相对来说比地面灭火所需的准备时间要长。

(四)着火源难以发现

地下隧道纵深长、跨度大、能见度低、内部通道曲折狭窄,往往还堆有物资造成障碍,给侦察火源造成困难。

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