瞧一瞧：同比增长6.5倍，比亚迪新能源路线成效显著

出品：视察者网汽车频道【官方号：引擎视野】

作者：张家栋

日前，比亚迪官方发布7月销量数据。数据显示，比亚迪乘用车7月全系销售56975辆，同比增长89.4%；其中，新能源汽车销量再创历史新高，达50057辆，同比增长262.7%，占全系车型销量近87.95%。

细分品类方面，继6月份DM车型超出EV车型成为比亚迪乘用车的“销量王”以后，7月DM车型再次以25061辆的销量高于EV车型，同比增长高达650.6%。

率先进入混动时期

虽然电动化被视为我国汽车工业实现“弯道超车”，保障国家能源安全的契机，但多年的电动化扶持尝试下，拔苗助长，一挥而就的做法已被证明不可取。

今年5月，《节能与新能源汽车技术线路图2.0》正式发布，其中提及“到2035年，节能汽车与新能源汽车年销售量各占50%，而节能汽车要实现全面地混动化。”这也意味着在2035年之前，半数的新车将为变更加混合动力情势。也就是说，谁先掌握市场尚在萌芽阶段的混动市场，谁便能在混动时期来临时具有更多话语权。

从去年6月，推出第4代DM混合动力技术的比亚迪，明显走在了市场变革的前列。借由第4代DM演变出的DM-p、DM-i双技术线路，比亚迪实现了性能高端化与动力经济性的明确辨别，也为消费者提供了更多选择。

今年1⑺月，比亚迪插电式混动车型累计销售81832辆，同比增长463.3%。从销量占比上来看，这些销量中的大部份均为今年1月后发布的秦pLUSDM-i、宋pLUSDM-i、唐DM-i等车型。不难看出，主打经济性的DM-i车型，已初现取代比亚迪燃油车产品，成为下阶段比亚迪提升销量的主力产品迹象。

同时，比亚迪还将在未来对全系产品进行DM-i车型的补充，这其中包括但不限于宋MAXDM-i、汉DM-i等产品。

如6月1样，比亚迪在7月的销量仍处于DM-i车型定单释放的上升期，其开发商拆迁房屋怎么赔偿
产能也远未到达平衡比亚迪高额定单的水平。

8月初，合肥比亚迪汽车有限公司新能源汽车高端核心零部件项目已分别于8月2日、3日完成备案，该项目建成后具有40万辆新能源汽车高端核心配套零部件生产能力。而新项目中触及的强拆构成什么罪
新建机电、电控、发动机总成、气缸体等核心零部件生产工艺，正对应了比亚迪在今后亟待解决的混动车型上游供应链问题。

双脚并行掌握财富密码

固然，在进行混动车型过渡的同时，比亚迪在纯电动市场也始终保持着高速的推动。7月，比亚迪EV车型销量到达24996辆，同比增长138.9%。

作为王朝车系的旗舰车型，汉在7月共销售8522辆，上市整整1年后，比亚迪汉也正式加入了新能源车型的10万辆俱乐部。出色的综合实力和消费者认可，令汉具有充足底气以应对市场中与同级对手的竞争，7月31日，汉EV新增标准续航版奢华型并售20.98万，强势回应了竞品的降价。

除汉EV外，元pro车型在一样迎来销量大幅增违法建设拆迁有补偿吗
长，7月元EV共销售4255辆，7月比亚迪通过灵活的产品推行策略，推出301KM舒适型1举杀入7万级市场，进1步推动了终端市场的销售。

另外，比亚迪还在今年4月正式发布e平台3.0，近期基于全新平台的首款新车海豚已亮相，今后，比亚迪也将基于此平台陆续推出多款新车，从而与DM混动车型1道构建完善的新能源汽车产品阵营。

视察1下：

虽然与国内1线自主品牌在销量上还有着可见的差距，但如今手握EV与混动两张新能源王牌的比亚迪，在电动化背景下，已融会了新能源新车、电池、芯片等目前最火爆的2级市场热门。

刀片电池获市场认可；IGBT实现芯片自给自足。明显，乘着电动化的东风，属于比亚迪的时期才正要拉开帷幕。

掌握了“电动化”财富密码，比亚迪在投资市场的表现，也与其在车市中的成绩1道水长船高。8月4日，比亚迪股价突破300元大关，报收于308.09元/股，总市值到达8815亿元，超出中石油，成为市值最高的中国上市车企。

外界分析认为，比亚迪极可能成为继宁德时期(300750,股吧)以后，第2个到达1万亿市值的新能源板块标的。强势的表现，也令其在不到3个月时间内股价上涨超过110%，市值增长近4700亿元，成为仅次于特斯拉、丰田和大众的全球第4大上市车企。

不过，面向更加广阔的市场，比亚迪的电动化之路并不是没有“拦路虎”。

作为曾的新能源销量王者，在特斯拉、5菱等车企的搅局下，比亚迪1度在市场中有所失位，直到今年6月，DM-i车型定单得到初步释放后，比亚迪才终究在国内市场重新夺回曾属于自己王位。

不过，从如今全球销量来看，电动化的潜力已分散至全球市场，在大众这样稍晚入局的跨国巨头带领下，比亚迪仍将在未来面对愈来愈多转向电动化的合资车企的挑战。什么时候能够走出国门，打开全球化市场，将成为比亚迪逼近国内1线车企的关键。

另外一方面，比亚迪董事长王传福曾表示，未来车市电动化是上半场，智能化是下半场。如今在上半场投入全力的比亚迪，将如何保存体力开启与新权势等竞争对手的下半场争取，一样值得关注。

（李显杰）

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