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【消息】大连桥隧工程估算总投资24亿明年底将竣工

发布时间:2020-11-17 09:15:38 阅读: 来源:气泡袋厂家

去年12月28日,我市最大城市隧道建设项目南部滨海大道东端桥隧建设工程启动。据悉,东端桥隧工程估算总投资24亿元,西接正在建设中的跨海大桥引桥,东连东北路和长春路,全长5.23公里,隧道总长度3.77公里。整个工程计划有效工期26个月,预计2014年年底竣工。

据披露,东端桥隧工程起点为南部滨海大道跨海大桥东引桥的终点,终点为东北路-胜利路(主线)、东北路-长春路(支线)交叉点。主线以单向三车道隧道下穿滨海路,从热带雨林馆西侧通过后,向北延伸至动物园白云雁水水库东南侧,主线隧道在此处由三车道(单向)分流为两个方向的两车道隧道(单向):主线分支中的西线在现白云隧道西侧通过,东线下穿老白云隧道的南行隧道后于老隧道两洞间行进,在老白云隧道北洞口出洞,汇入东北路,将东北路拓宽为双向七车道,其中北行四车道,南行三车道。

东北路跨胜利路旧桥双向两车道段拆除重建为双向四车道桥梁,桥两侧道路进行拓宽改造。支线东线在同香山庄东侧山体出洞,出洞后设置接入东北路的道路、桥梁,桥梁为单向单车道,同时将东北路拓宽为双向五车道。

工程全长5230米,包括东北路主线与长春路支线两部分:东北路主线长3880米,其中隧道长3000米,道路及桥梁拓宽880米;长春路支线长1350米,其中隧道长773米,道路及桥梁长577米,同时新建一座隧道维修监控中心。

据了解,南部滨海大道东端桥隧建设工程是我市迄今为止长度最长、难度最大的城市桥隧建设工程。工程的主要技术和施工难点是在地质条件极其复杂的山体内,形成立体交叉、大跨度分岔的超长距离隧道。

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