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五千辆柴油公交车将装过滤嘴-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:07:04 阅读: 来源:气泡袋厂家

五千辆柴油公交车将装过滤嘴随着秋天脚步的临近,上海又将迎来雾霾天的高发季。如何减少空气污染?上海正在积极采取多种行动,其中公共交通领域就有一项力举公交车将加装尾气净化装置,减少污染物排放。这就好像给公交车装个过滤嘴,PM2.5颗粒物排放可减少95%以上。记者从市交通委获悉,继200辆巴士一汽公交车去年首批小规模尝鲜之后,上海今年将再为5000多辆国三标准柴油公交车加装这一装置。

柴油车排放的黑烟颗粒是城市雾霾的主要来源之一。一般来说,黑烟颗粒的直径在30纳米500纳米,仅相当于人头发丝粗细的1/20,属于俗称为可入肺颗粒物的PM2.5。由于极其微小,不少环保装置都很难将其捕捉过滤。而上述尾气净化装置的减排效果,让首批吃螃蟹的巴士一汽公交公司十分满意。该公司工程师黄文明告诉记者:汽车跑完一段时间,用餐巾纸一擦尾气管,以前是乌黑一片,现在仅是薄薄一层灰。

神奇的原理是啥?据介绍,这个系统主要由两部分组成尾气氧化净化器(DOC)和黑烟触媒过滤器(CDPF)。柴油公交车尾气在通过装置时,过滤器对黑烟颗粒进行物理捕集,再利用发动机废气的余热,在催化剂的帮助下,将黑烟颗粒再次燃烧,生成无毒无害的二氧化碳气体。此举大大减少了PM2.5颗粒的排放,能有效遏制柴油车黑烟排放的源头。同时,配套使用净化装置,还能大幅降低一氧化碳和碳氢化合物等有毒有害气体的排放。经上海机动车检测中心检验,这一装置能有效过滤尾气中95%以上的PM2.5颗粒物排放,一氧化碳排放降低60%以上,碳氢化合物排放降低70%以上。

为何过滤器能捕捉到纳米级的微小颗粒?记者在浦东新区三灶工业园的厂房内看到,一只巨大的机械手,轻轻拿起一个陶瓷做成的圆柱体在涂敷催化剂,上面密密麻麻布满小孔,好似马蜂窝一般。净化装置的主要研发者上海创怡环境技术有限公司总经理崔建光介绍:这就好比一个立体棋盘,一端黑格开放,白格封闭;另一端黑格封闭,白格开放。管道在圆柱体内平行分布,却没有一根可以穿透。 下转3版  (上接第1版)由于微孔直径只有8微米-13微米,当柴油机废气和黑烟颗粒流经过过滤器时,废气分子可以直接通过,而直径大于50纳米的黑烟颗粒则被拦截下来。

拦截下来的颗粒,如果不及时充分燃烧,不多久发动机就会因堵塞而不能正常工作。这一直是业界难以突破的瓶颈。为此,研发者在过滤器内涂敷了催化剂贵金属铂金和钯金,利用发动机余热自动二次燃烧掉黑烟颗粒。同时新加了过滤装备,就安装在原来的消音器位置。既减少了污染物排放,同时兼具消音功能。黄文明还特别强调说,新装备并没有增加发动机负担。在目前实验的车辆中,单车累计行驶时间长超过2年,短也有1年,累计行驶里程超过24万公里。在这期间,无任何人工保养,驾驶员没有任何多余操作,百公里油耗也没有增加。

根据2013年上海市政府颁布的 《上海市清洁空气行动计划(20132017)》,到2017年,上海需要削减20%的PM2.5排放。公交车上加装的这一尾气净化装置,上海下一步还将推广使用到集卡、邮政、环卫等行业的重型柴油车上。

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